DB Systemtechnik

Zum Inhalt springen

DB Systemtechnik

Unser Know-how ist Ihr Erfolg.

Wir haben was gegen Stillstand

Wirtschaftliche und sichere Instandhaltung für Ihre Schienenfahrzeuge.

Aktuelle Meldungen der DB Systemtechnik:

Der Fachartikel aus dem Eisenbahningenieur zu „Continuous Track Monitoring“ der DB Systemtechnik

Continuous Track Monitoring – neue Wege der Instandhaltung und Innovation

DB Systemtechnik GmbH veröffentlicht Grundsatzerklärung

In unserer Grundsatzerklärung bekennen wir uns zu einer nachhaltigen und verantwortungsvollen Unternehmensführung und beschreiben die unterschiedlichen Maßnahmen, mit denen wir unsere Sorgfaltspflichten nach dem LkSG umsetzen

Der Fachartikel aus dem Eisenbahningenieur zu „Augmented Reality“ der DB Systemtechnik

Augmented Reality im Bahnsektor: Effizienz, Sicherheit und Innovation

Stromabnehmer im Test: Damit überschreitet der ICE 3neo die Grenzen in europäische Nachbarländer

DB Systemtechnik unterstützte Siemens bei Zulassungstests für den Velaro MS. Als ICE 3neo der DB soll der Hochgeschwindigkeitszug über Deutschland hinaus auch in Belgien und den Niederlanden unterwegs sein. Er muss in insgesamt vier Bahnstromsystemen funktionieren, dafür braucht er entsprechend qualifizierte Stromabnehmer.

Jetzt Online – der neue Leistungsbericht 2022/2023 der DB Systemtechnik

Lies jetzt den neuen Leistungsberichts der DB Systemtechnik. Erfahre mehr über die Entwicklungen des Unternehmens und die Leistungen die von unseren über 1.110 Kollegen erbracht wurden.

Besonders überwachtes Gleis (BüG)

Mit bis zu 200 km/h hinterlegt der Schallmesszug über 25.000km pro Jahr für leisere Gleise

DB Systemtechnik erreicht Gesamtzufriedenheit von 80% in Kundenzufriedenheitsumfrage

Die Zufriedenheit unserer Kund:innen ist unsere Motivation!

DB Systemtechnik startet mit DAC4EU-Demonstrator zu Tests nach Südosteuropa

Der Testzug für die Digitale Automatische Kupplung (DAK) geht wieder auf die Reise: Kupplungen und die elektronische Ausstattung des Zuges wurden modifiziert, jetzt wird im Rangierbetrieb und auf unterschiedlichen Strecken getestet – in Nürnberg, Serbien, Ungarn und Österreich.

DB Systemtechnik berät Fahrzeughalter, wie nicht mehr zulässige Energiemess-Systeme effizient substituiert werden können.

Die TSI Loc & Pas sieht ein normkonformes Energiemess-System für Lokomotiven und Triebzüge vor. Ist es nicht installiert, fallen durch das Schätzwertverfahren höhere Verbrauchskosten an.

Wählen Sie Ihre Produktgruppe

von 8

Ende des Sliders

DB Systemtechnik - Das sind wir!